新能源汽车连接器的结构是什么样的呢？下面我们就一起来看看吧！新能源汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的组件。它的功能非常简单：新能源汽车连接器在电路中被阻塞或隔离的电路之间建立了沟通的桥梁，从而使电流流动，电路实现了预定的功能。新能源汽车连接器的形式和结构在不断变化，它们主要由四个基本结构组成：接触件，外壳，绝缘体和附件。下面来介绍这4个基本构件。 新能源汽车连接器的四个基本结构组件介绍：
1、接触件。是新能源汽车连接器完成电连接功能的核心部分。通常，接触件由阳触头和阴触头组成，并且电连接通过阴触头和阳触头的插入来完成。
阳触点是刚性部件，其形状为圆柱(圆销)，方柱(方销)或扁平(插头)。阳触头通常由黄铜或磷青铜制成。阴触头(即插座)是触头对的关键部分。当将其插入销中时，它依靠弹性结构发生弹性变形以产生弹力并与阳接触件形成紧密接触以完成连接。千斤顶的结构类型很多，包括圆柱形(开口，颈缩)，音叉，悬臂式(纵向槽)，折叠式(纵向槽，9形)，盒形(方形千斤顶)和双曲线钢丝弹簧千斤顶，等等
2、外壳。是新能源汽车连接器的外壳。它为内置的绝缘安装板和插脚提供机械保护，并在配对时提供插头和插座的对齐方式，然后将连接器固定到设备上。
3、绝缘体。该绝缘体通常也被称为新能源汽车连接器的底座或插入件。它的功能是根据所需的位置和间距安排触点，并确保触点和触点之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻，耐电压性能和易于加工是选择要加工成绝缘体的绝缘材料的基本要求。
4、附件。附件分为结构配件和安装配件。结构附件，例如夹紧环，定位键，定位销，导向销，连接环，电缆夹，密封环，垫圈等。安装附件，例如螺钉，螺母，螺钉，弹簧环等。大多数附件具有标准配置零件和通用零件。上述就是关于新能源汽车连接器的基本结构介绍了。
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